아민(익산) 작업 내역
멀티펑션 중 오일압이 잘 안들어와서 확인해보니 센서 접촉 불량 원복 작업
보조탱크 연료 비침 알곤 용접 완료
보조탱크 위치 및 니뿔 재작업
보쉬 044 연료펌프, SARD 800cc 인젝터, 에어컨 필터, 하네스 신품 교환
벨브 심 조절
맵핑 진행 중 디퓨저 날아감!!!!!!
자세히 보니 립이 완전 뽀개저 버리고...
운전석 휠 하우징 머드 커버는 날아가 버리고... ㅠ.ㅠ
자세히 보니 사이드 스컷도 데미지 먹었네요.
1000마력 프로맵퍼 익산 임금님도 깜짝 놀라심.
아민 사장님과 담소를 나누고 테스트 드라이브 이후 조언을 얻고 다시 서울로!!!
서울 D-BOX(의정부-양주 경계선) 도착
요기서 부턴 경기 의정부 D-BOX 작업입니다.
작업 리스트 건내고 바로 전기 작업 시작
바로 엉덩이 싹 벗겨버림 - 떄가 꼬질 꼬질해서 아주 청소 하느라 허리가;;;
바로 시작하는 후방센서 작업 - GTR에 뭐하는 짓이냐구요? ㅋㅋㅋ
모 그래도 전 이미 센서만 있어서 무조건 작동되야 된다는게 원칙! 뜯어보니 배선 절단 하셨더군요. -_-
모든 기능은 작동해야 된다는 원칙아래 범퍼에 꼽히는 후방센서 ㅋㅋ
룸밀러 위에 올라간 후방 센서 (거리 표시) 뒤로는 2채널 터치 후방 카메라 설치했네요.
사장님도 스카이라인 타시고 이젠 GTR 많이 만지셔서 소나타 갔다는 말에 웃음만 납니다.
밤에는 후방 센서가 이렇게 보입니다. (후진시)
덕분에 하이패스는 왼쪽 구석으로 이동, 찬밥이 되어버렸습니다
거기에 음성인식 올인원이 설치 되었습니다.
음성인식네비, DVD, CDR(W), MP3, 라디오, DMB, 후방 카메라 연동 올인원 아주 만족합니다.
후방 센서 - 액정 크네요... ㅎㅎㅎ
나름 소원 성취!!!
이 모든 작업을 하루만에 다 해버리시네요.
(다른차들 간간히 보시면서 해주셨음)
여기서 부터는 제 고민이자 맵핑중 사고를 일으킨 장본인
제 wish to do list 중 젤 미적으로 보기 싫은 그녀석 디퓨저입니다.
한국 도로사정상 어쩔수 없나봐요, 여기저기 깨지고 벌어진곳을 에폭시로 쏴도 정말 꼴보기 싫으네요.
일단 약간의 그라인딩을 통해 먼저 표면에 잡것(?)들을 제거합니다.
심각해 지는 작업 레벨(이 작업 하신 양진우 옹께선 여기서 부터 분노게이지 상승하십니다)
기존에 퍼팅을 모두 벗겨내는 노가다.
립은 처참히 저렇게 버려저 있네요.. 저녀석을 어쩐댜... ㅎㅎㅎ
저녁때까지 한 작업입니다. 빠다 작업과 샌딩작업의 연속 또 연속
해가 진지 오래됬다구요. 집에좀 가자구요!!!
이것이야 말로 인간 승리!!!!
역시 디퓨저는 무광이 눈에 덜들어와 무광 도색 하네요.
이녀석이 그녀석 입니다. (저 역시 믿지 못하고 있습니다)
앞으론 조심 조심 다녀야겠습니다. ^^ 진우씨 최고! (뒤에 파란색 스카이라인이 진우씨 차량)
자 다음은 립 만들기 - (이떄까지 될꺼라 생각 못함)
이게 과연 될까요? (강성, 내구성 이 필요한데)
우어어어!!!! 이것이 가능한 것인가
웃음을 잃지 않는 진우 동생, 장인의 정신으로 안되는건 없다 라고 선언하네요.
출근으로 바쁜 작업 일정중에 오늘 오후 작업 사진입니다.
이게 그 립이 맞을까요?
가난한 오너를 위한 배려와 정성에 감동 먹었습니다.
초스피드 작업 진행률, 완성도 감탄사 연발입니다!!!
자 다음은 날라가면서 뜯긴 범퍼 부분 수리와 망작업이 있었구요. 휴....
이번주 중으로 GT 가서 페인트 AS를 받아야 하는데 제가 원하는 수준으로 어느정도 잘 나와야 할텐데 걱정입니다.
다음은 아민으로 재출격입니다.
작업 진행 되면서 또 2차 작업 내용 공개 하도록 하겠습니다.
감사합니다.
결국 립과 디퓨저는 판매 처리 후 새거 주문해서 장착 -2017년 어느날
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